プロダクト細部
起源の場所: 広東省、中国
ブランド名: LINK-PP
証明: UL,RoHS,Reach,ISO
モデル番号: SM91502AL
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 400/2000/10K/25K
価格: $0.06-$3.2
パッケージの詳細: T&R
受渡し時間: 標準的
支払条件: TT、NET30/60/90幾日
供給の能力: 3KK/Month
部品番号: |
SM91502AL |
ターン比: |
1:1 ±2% |
OCL（100kHz、0.1V）: |
150μH以上最大450μHまで |
動作電圧: |
DC1000V |
ハイポット (アイソレーション): |
DC4300V（1mA、60秒） |
動作温度: |
-40℃～+125℃ |
部品番号: |
SM91502AL |
ターン比: |
1:1 ±2% |
OCL（100kHz、0.1V）: |
150μH以上最大450μHまで |
動作電圧: |
DC1000V |
ハイポット (アイソレーション): |
DC4300V（1mA、60秒） |
動作温度: |
-40℃～+125℃ |
Bourns SM91502ALは、統合されたコモンモードチョークを備えたシングルチャンネルバッテリー管理システム（BMS）絶縁トランスモジュールで、優れたノイズ抑制を実現します。電気自動車（EV）およびエネルギー貯蔵システム（ESS）の高い安全要件のために特別に設計されたSM91502ALは、シリアルデイジーチェーン/isoSPI™通信をサポートします。1000 VDCの動作電圧とAEC-Q200準拠により、最も要求の厳しい環境でも堅牢な信号整合性とガルバニック絶縁を保証します。
SM91502ALは、電気的性能と量産対応の信頼性を組み合わせているため、BMS通信絶縁の実用的な選択肢として際立っています。その仕様は、信頼性の高い信号カップリングと強力な絶縁特性を必要とするシステムに適しています。
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 開放回路インダクタンス（OCL） | 150 µH min. / 450 µH max. |
| OCLのテスト条件 | 100 kHz, 0.1 V, -40℃～+125℃ |
| 漏れインダクタンス | 0.5 µH max. |
| 漏れインダクタンスのテスト条件 | 100 kHz, 0.1 V |
| DCR - トランス側 | 0.45 Ω max. |
| DCR - CMチョーク側 | 0.85 Ω max. |
| 巻数比 | 1:1 ±2% |
| 挿入損失 | -0.25 dB max. @ 4 MHz |
| リターンロス（Z out = 100 ohms） | -22 dB min. @ 4 MHz |
| コモンモード除去比 | -35 dB min. @ 1～100 MHz |
| コモンモード除去比 | -28 dB min. @ 100～200 MHz |
| 耐電圧（1 mA, 60秒） | 4300 VDC |
| 動作電圧 | 1000 VDC |
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 機能絶縁 | はい |
| 動作温度範囲 | -40℃～+125℃ |
| 保管温度範囲 | -25℃～+85℃ |
| 吸湿性レベル | 1 |
| ESD分類（HBM） | N/A |
| パッケージ | テープ＆リール |
| リール数量 | 800個 / 13インチリール |
| 終端 | Cu/Ni/Sn |
| 準拠 | RoHS準拠 |
SM91502AL BMSトランスは、バッテリー監視ネットワーク内の絶縁と安定した通信を必要とする設計に適しています。主な用途は以下の通りです。
バッテリー管理システムにおいて、信号整合性と安全性は譲れません。SM91502ALは、機能絶縁と広い動作温度範囲（-40℃～+125℃）を提供することで際立っており、アンダーザフードの自動車環境に適しています。低い漏れインダクタンス（0.5 µH max.）は高速データ精度を保証し、高いCMRRは高出力インバータによって生成されるコモンモードノイズからシステムを保護します。
SM91502ALは、バッテリー管理システム通信および絶縁回路、特にIsoSPIおよびシリアルデイジーチェーン設計で使用されるBMSトランスです。
はい。SM91502ALはAEC-Q200に準拠しており、自動車グレードの用途に適しています。
動作電圧は1000 VDCです。
耐電圧定格は、60秒間1 mAで4300 VDCです。
Analog Devices LTC6804-1 / LTC6811およびMC33771 / MC33772のリファレンスデザインをサポートしています。
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